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Muchas son las
teorías y las explicaciones que podemos encontrar sobre el significado
de “La Plata” que prosigue al nombre de“Vía”,
“Calzada” o “Ruta”. Modernas investigaciones se
inclinan por una etimología latina (platea = vía pública)
o griega (platys = ancho). Más ajustada a la realidad, sin embargo,
parece ser la raíz árabe del termino; la expresión
“balata”, camino empedrado, es el origen del nombre actual,
al que se ha llegado por evolución fonética. El trazado
principal enlazaba Emerita Augusta (Mérida) y Astúrica Augusta
(Astorga), así se le conoce como Iter ab Emerita Asturicam. Durante
el período de apogeo de la Mesta, la Cañada Real de la Plata
se situó parcialmente sobre la propia calzada romana, siendo utilizada
para el traslado de ganado, y también importantísimo fue
el uso que durante el medioevo se le dio como ruta de peregrinación
a Santiago.
La Vía Romana de la Plata
se construyó, como el resto de calzadas romanas, con fines militares.
Posiblemente se comenzase a construir en el año 139 a. C. y es
la más valiosa de la Península, por su importante patrimonio
arqueológico, restos del pavimento, alcantarillas, miliarios, puentes
y pasos de agua.
 La
presencia romana en el Territorio del Valle del Alagón, además
de indiscutible es demostrable y presente; permanente en el tiempo, heredero
de sus piedras, testigos inanimados pero firmes de sus vidas. Los soldados
y civiles romanos que llegaron a esta zona nos dejaron parte de sus costumbres
y su cultura, unas veces aprendidas, otras impuestas.
Roma necesitaba estructurar la
Península de tal modo que pudieran trasladarse lo más rápida,
cómoda y limpiamente posible, pero sobre todo, la rapidez imperaba:
es el romano un pueblo conquistador por excelencia. Planifican la construcción
de un entramado de Vías, unas de carácter prioritario, que
unen entre sí los puntos estratégicos, y otras de carácter
secundario, como vías alternativas, de comunicación rápida
y que confluyen en las principales: no es más que el precedente
de nuestras redes de carreteras. También
son capaces como cultura organizada, de medir las distancias: fabrican
unos postes que van colocando a lo largo de las vías (igual que
en las actuales carreteras con los kilómetros) que llaman miliarios
(al ir contando la distancia en millas) y donde se expresan generalmente
otros datos como fecha de construcción, Emperador etc.. y las mansíos
(lugares para el descanso de los viajeros, algunos de los cuales dieron
lugar a auténticas poblaciones que hoy continúan existiendo.),
eran el símil de nuestras áreas de descanso.
Árabes y cristianos utilizaron
durante toda la Edad Media este camino como arteria de comunicación
que unía la cornisa Cantábrica con las tierras del sur de
la Hispania como la vía más idónea para todo tipo
de intercambios, económicos, culturales y por qué no, raciales.
No en vano, observando con detenimiento los rasgos de los habitantes actuales
de estas tierras, observamos esa rica mezcla de colores y rasgos que caracteriza
a nuestros pobladores, herederos de la cultura y las etnias de todos esos
hombres y mujeres, antepasados nuestros.
Como decíamos al principio,
parte de esta Ruta de la Plata atraviesa territorios del Valle del Alagón,
en concreto, 37 de esos kilómetros, pasando por los términos
municipales de Holguera, Riolobos, Galisteo, Aldehuela de Jerte, Valdeobispo
y Carcaboso. A lo largo de todo el paso de esta Calzada romana por nuestras
poblaciones, los romanos fueron dejando todo un reguero de cultura implícita
en su legado de restos de incalculable valor que permanecen aún
ocultos, enterrados en su secretos, y otros que fueron apareciendo, la
mayoría fruto del expolio de saqueadores del patrimonio nacional,
y que hoy se encuentran diseminados por todo el territorio e incluso el
extranjero formando parte de las colecciones de Museos y particulares.
La principal huella visible que podemos observar anexa a esta Vía
en el territorio de la Comarca del Alagón son los miliarios romanos
que existen en la localidad de Carcaboso. En el resto de poblaciones existen
pequeños vestigios poco visibles, aunque un profundo estudio de
la zona sacaría a la luz numerosos hallazgos que nos sorprenderían.
Uno de estos casos es el de Holguera en donde la casualidad hizo que tras
una riada provocada por una lluvia torrencial en 1943, el agua desbordase
un puente situado en la carretera que la une con Torrejoncillo y el terreno
se erosionase y al mismo tiempo que arrastró buena parte de la
Calzada quedasen al descubierto restos de construcciones, un mosaico,
pequeños utensilios, monedas y otros. En el término de Riolobos
podía observarse uno de los puentes romanos que tenía la
Calzada en el llamado arroyo del Boquerón del Rivero. Y sobre todo,
Galisteo, pueblo amurallado, la antigua Rusticiana romana, es una de las
mansíos destacadas del itinerario de esta Vía en el Valle
del Alagón y que en la actualidad nos ofrece un variado patrimonio
fruto de 2000 años de historia.
CALZADA DE LA DALMACIA
Se trata de una
vía secundaria (lo que hoy en
día podría ser una carretera comarcal ), de echo se extiende
en muchos tramos a lo largo de la EX- 109. La Calzada Dalmacia atravesaba
por lo que hoy son términos municipales de Coria, Calzadilla y
Casas de Don Gómez.
En Coria, la antiquísima
CAURIUM romana, la principal huella visible que podemos encontrar es su
muralla y los restos arqueológicos existentes en el Museo de la
Cárcel Real. También en edificios públicos y privados,
si vamos recorriendo su precioso casco antiguo, encontraremos numerosas
piedras talladas con inscripciones, muestra no solo del paso del tiempo
de los romanos por estas vías sino de su pervivencia a lo largo
de ellas.
Hoy en día , bien por la
acción de la mano del hombre (asfaltados, regadíos...) bien
por la erosión de las aguas y del paso del tiempo, es necesario
hacer un esfuerzo de imaginación para siquiera someramente hacerse
una idea de como pudieron ser estas Vías de sus asentamientos,
de sus ciudades y poblados.
RUTAS DEL RECUERDO PARA RECORRER EL PRESENTE
Tanto la parte
de la Vía de la Plata que transcurre por el territorio del Valle
del Alagón (como antigua vía prioritaria), como la Calzada
Dalmacia (como antigua vía secundaria), se encuentran en la actualidad
convertidas en auténticas rutas de senderismo, señalizadas
como tales, (SGR Vía de la Plata y SPR AL9 Calzada de la Dalmacia),
y que junto con otras rutas de nuestra comarca enlazadas por otro tipo
de afinidades históricas, culturales o paisajísticas, conforma
nuestra actual red de senderos. |
